Hoy podemos leer en un medio de comunicación de Huesca que nuestro ayuntamiento trabaja en un modelo de ordenanza para regular la peatonalización de varias calles del centro. Se trata de recoger en una normativa las normas de acceso, de carga y descarga o los usos de los vecinos. A la vez, se quiere regular, con un marco específico para ello, el uso de la bicicleta y, especialmente, el abuso que se hace de las aceras por parte de los ciclistas, ya que, como todo vehículo, debe transitar por la calzada.
Como digo, nos surgen dudas y mas dudas al respecto del uso de la bicicleta en Huesca y desde ElOscense.com queremos compartirlas con ustedes y también nos den sus siempre acertados puntos de vista:
Nos puede llegar a valer que en las zonas de nuevo crecimiento de la ciudad ya existan carriles bici (no vamos a comentar su buen o mal estado) pero no entendemos este tipo de postura por el resto de la ciudad.
Todos somos conscientes de que la velocidad de coches y motos es superior a los 50 Km/h permitido dentro de ciudad y que con una bicicleta no es fácil alcanzarla (excepto para gente bien preparadaa físicamente)
¿Deberán también los níños, jóvenes o personas mayores circular por la calzada con el resto de vehículos? ¿No entrañará esta medida un riesgo para los ciclistas? ¿No se producirán accidentes de tráfico? ¿No se entorpecerá la circulación si realmente los conductores respetasen como vehículos a las bicicletas? (Cosa utópica como todo ciclista sabe o aprende a base de sustos)
También nos surge otra duda. Los niños, en la actualidad, no pueden utilizar la bicicleta en el Parque Miguel Servet. Desde siempre nos ha parecido una soberana tontería. ¿Qué peligro ocasionan nuestros “zagales” con sus bicis en el parque?
Consideramos que es mucho mas normal que los ciclistas puedan circular por la acera, con precaución, ya que su velocidad se adecúa a la del peatón y no a la del coche o motocicleta.
Caso aparte serían los grupos de ciclistas que, al poder circular de dos en dos, forman una masa más compacta (pelotón) y visible para los conductores.
Desde ElOscense.com queremos pedir que se empiecen a tener las cosas claras. Que el ayuntamiento se deje de tonterías y de pensar en multas de hasta 700€ para los ciclistas y se planteen el cubrir las necesidades y demandas que tienen.
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La cuestión es recaudar, no se puede ir con una bicicleta de paseo por la calzada, la velocidad mínima a la que circulan los vehículos es 50 pero en muchos lugares se supera, aunque no esté permitido pero ese no es el caso que nos ocupa. A pocos nos van a quedar ganas de sacar la bicicleta si vamos a estar todo el día entre bocinazos, sustos o multa si rozamos la acera. Tendrían que preocuparse más por los carriles bici que no llevan a ninguna parte (ya que bordean la ciudad con ellos podrían unirlos y ganaríamos mucho)y también, esto va para los universitarios, trabajadores y estudiantes de todo tipo que hacemos uso del campus situado en la antigua alameda, que nuestro ayuntamiento podría hacerse eco del número ya significativo de robos de bicicletas que se ha dado en el último tiempo en esa zona. Pienso que son cosas a retocar, si queremos entre todos una ciudad cada vez más libre de humos.
No os cortéis ni un pelo. Cuando vayáis en bici por la calzada, y esta es especialmente estrecha, vais por el centro del carril a vuestra marcheta. Eso si, haceros ver debidamente (reflectantes, leds, etc.)
Yo así lo hago, que bastantes huevones he tenido que aguantar, mientras conducía.
Además estoy en mi derecho, y los vehículos no tienen mayor preferencia a ocupar la calzada de la que tengo yo.