Hoy les adjuntamos una comparativa fotográfica que invita a la reflexión. Es el espacio requerido para transportar a 60 personas.

Saquen sus propias conclusiones y si así lo estiman oportuno, plásmenlas a modo de comentario.

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HUESCA – MONTEARAGÓN – HUESCA:
Longitud: 18 km – Dificultad: media
Duración: 2 horas / 2 horas 30 min.

ARCHIVO KMZ: Click aquí para descargarlo.

¿Qué es un archivo Kmz? Es un archivo comprimido, comparable a un .rar o un .zip, del que podréis extraer un archivo Kml con cualquier descompresor (WinZip,…).
Estos archivos son ejecutables de “Google Earth”, en los que se han digitalizado las rutas propuestas. Si abrimos el archivo una vez descomprimido, teniendo instalado “Google Earth” en nuestro ordenador, se nos abrirá directamente el programa, haciéndonos un zoom automático hasta la ruta marcada. Esta aplicación nos facilita una mejor visión que con un mapa, ya que podremos modificar tanto el zoom, la orientación y la perspectiva de manera normal, como si abriéramos sin más este programa de pseudo 3D.

Para descargar “Google Earth”: http://earth.google.es/

Aviso: Todos los Kml (no los descargables Kmz) tienen el mismo nombre, así que si los extraéis en la misma carpeta, les tendréis que cambiar el nombre conforme los descomprimís u os preguntara si queréis sobrescribir el archivo.

Esta semana os proponemos una ruta de mayor dureza, que os llevará, divisando una gran panorámica, por los alrededores de Huesca.
Partimos del polígono industrial Sepes, entre dos naves, donde comienza la carretera que conduce a Quicena. Al instante deberemos tomar el camino de la izquierda.

Seguiremos las indicaciones de este sendero, el PR-HU 145, durante toda la ruta. En esta primera parte, nos dirigiremos al acueducto de Quicena, con el castillo de fondo.

Llegaremos al acueducto más moderno que conduce la acequia en la actualidad. Os recomiendo llegar hasta el acueducto romano, pasando por debajo del nuevo, andando 50 metros lo encontrareis.

Continuaremos por el mismo camino, siempre siguiendo las marcas blancas y amarillas de pequeño recorrido, hasta que nos encontremos con el pueblo de Quicena.

Lo bordearemos por su izquierda hasta toparnos con una nueva señal que nos indica por un sendero a la izquierda, hacia el Saso de Montearagón.

Este camino nos conduce, pasando cerca del campo de tiro, hasta la carretera del Castillo, siempre divisándolo en la lejanía.

En este punto os recomiendo ascender por el tramo asfaltado y hacer caso omiso de las balizas del PR.

Comenzaremos aquí una dura subida, que en ocasiones tiene mas del 17 % de desnivel y con una longitud de 900 metros, hasta el pie del Castillo de Montearagón.

En este punto nos juntamos con el PR, divisando una vista magnifica de la Hoya de Huesca por un lado y del castillo por el otro.

Continuamos la carretera hasta llegar a una bifurcación, un camino y la carretera que asciende hasta el castillo. Os recomiendo que subáis hasta las ruinas.

Si ascendéis hasta la fortaleza, podréis ver a vuestra izquierda el barranco del Hondo con el Salto del Roldán en el horizonte.

Cuando hayáis disfrutado de la vista, la ruta continua por el camino situado junto al cartel informativo del castillo.

Proseguiremos por este camino, aunque divisemos otros, fijándonos en las balizas.
Poco a poco iremos dejando atrás el castillo y acercándonos a la población de Fornillos de Apiés.

Con Fornillos a la vista, y tras ascender un par de duras subidas, llegaremos a la carretera que conduce a la presa del pantano de Montearagón.

En este punto podéis continuar unos kilómetros hasta la presa en bajada, para después volver al punto en el que nos encontramos. Tomaremos la carretera en ascensión, a nuestra izquierda, como nos indica el cartel.

Continuaremos por la carretera, bien pegados al arcén, hasta que encontremos un camino a nuestra izquierda con balizas blancas y amarillas. La ruta nos propone descender por la trialera, un camino que nos os recomiendo si no tenéis nivel y destreza suficiente.

Como ruta alternativa, os propongo continuar por la carretera un kilómetro aproximadamente, hasta llegar a otro camino a la izquierda, detrás de una señal de stop, que nos conduce en bajada hasta el sendero PR de nuevo.

Al principio la pista tiene bajadas muy pronunciadas, por lo que os recomiendo tener mucha precaución y llevar frenada la bici soltando poco a poco ambos frenos, debido a la alta velocidad que se puede alcanzar y a un par de curvas peligrosas.

Estaréis cruzando el barranco de Alfántiga, con una panorámica increíble de la Hoya.

Proseguimos hasta otra bifurcación, cuidado no os paséis el desvío, en donde escogeremos el camino de la izquierda.

Tras varias subidas y bajadas, llegaremos hasta el final de la trialera, donde habríamos llegado si hubiésemos seguido la PR, y aquí continuamos por ella.

A partir de este punto, solo fijarnos en las balizas blancas y amarillas en un suave descenso hasta Huesca.

Mucho cuidado en este sendero porque podemos encontrar obstáculos inesperados como las cuatro ruedas de un tractor.

Llegaremos a Huesca, donde encontraremos el cartel indicador del sendero PR-HU 145.

Si lo deseamos, podemos volver al principio de la ruta, pasando por debajo de la N-240, hacia el polígono Monzú, y continuando hasta la zona industrial, donde daremos por terminada la ruta.

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HHUESCA – MONFLORITE – LASCASAS – HUESCA:
Longitud: 19 km – Dificultad: baja
Duración: 1 hora y 45 minutos / 2 hora

ARCHIVO KMZ: Click aquí para descargarlo.

¿Qué es un archivo Kmz? Es un archivo comprimido, comparable a un .rar o un .zip, del que podréis extraer un archivo Kml con cualquier descompresor (WinZip,…).
Estos archivos son ejecutables de “Google Earth”, en los que se han digitalizado las rutas propuestas. Si abrimos el archivo una vez descomprimido, teniendo instalado “Google Earth” en nuestro ordenador, se nos abrirá directamente el programa, haciéndonos un zoom automático hasta la ruta marcada. Esta aplicación nos facilita una mejor visión que con un mapa, ya que podremos modificar tanto el zoom, la orientación y la perspectiva de manera normal, como si abriéramos sin más este programa de pseudo 3D.

Para descargar “Google Earth”: http://earth.google.es/

Aviso: Todos los Kml (no los descargables Kmz) tienen el mismo nombre, así que si los extraéis en la misma carpeta, les tendréis que cambiar el nombre conforme los descomprimís u os preguntara si queréis sobrescribir el archivo.

Para esta semana hemos preparado una ruta de mayor distancia pero muy sencilla de realizar, que transcurre de manera circular.
Comenzamos en el mismo punto que parte el PR-HU 144, aunque en este caso nosotros seguiremos el PR-HU 143, desde el camino hacia la Ermita de Salas, en la Avenida de los Danzantes de la capital oscense.

Continuamos hasta la ermita, y giramos a la izquierda. Nada más pasarla, tomamos el desvío hacia nuestra derecha, antes de llegar a la hípica. Señalizado como PR-HU 143.

Tomamos dirección Monflorite y al poco cruzaremos el río Isuela por una pasarela de hormigón y después nos encontraremos con una bifurcación en la que debemos escoger el camino de la derecha de la casa.

Si nos fijamos, existen balizas de dos rutas distintas. Tanto de la PR-HU 143, pequeño recorrido y por lo tanto blanco y amarillo, como de un tramo de las rutas 3, 7 y 14, para BTT marcado por la comarca de la Hoya de Huesca con un triángulo y dos círculos.

Si estáis atentos, este camino no tiene ninguna dificultad para seguirlo, hasta que nos aproximamos a la planta de áridos de Hormigones Giral, donde deberemos tomar el sendero que nos lleva hasta ella y allí antes de cruzarla girar a la derecha. Prestad atención a la salida de camiones en este punto.

Continuaremos por este camino mas o menos asfaltado, hasta justo antes de llegar a la carretera de Sariñena, tomando el desvío para la Escuela de Capacitación Agraria, denominado en el cartel como Instituto F.P.E. “MONTEARAGÓN”.

Pasamos por delante de la escuela, por una carretera pequeña, hasta que llegamos a la rotonda de la A-131.

Deberemos cruzar la carretera y seguir dirección Sariñena, para poco después de la rotonda ver ya partir nuestro camino hacia la derecha, balizado con ambas señalizaciones.

No dejaremos este camino, aunque a veces parezca algo tupido, pero siempre bien balizado.
Llegaremos a la Ermita románica de Nuestra Señora de los Dolores, próxima a Monflorite.

Seguiremos rectos hasta llegar de nuevo a la carretera, la cual cruzaremos hasta un camino que veremos justo enfrente del que traemos.

Entraremos en Monflorite por la calle de Huesca, hasta la plaza del ayuntamiento, donde podremos descansar y observar la iglesia situada en dicha plaza.

Partiremos por la calle Aragón hasta la carretera de Sariñena, en donde veremos de nuevo balizas justo antes de la parada de autobús.

Nada más pasar dicha parada, a la izquierda, deberemos cruzar de nuevo la carretera hasta otro camino que parte justo delante de nosotros, en dirección a Lascasas.

Continuaremos por este sendero, marcado con balizas del PR-HU 143 y de las rutas 7 y 14 en BTT siempre que exista bifurcación en el camino.

Deberéis tener cuidado porque suele haber acumulaciones de arena en algunos tramos, lo que puede hacer que perdáis el equilibrio al derrapar la rueda.

Siguiendo siempre las indicaciones de la ruta, llegaremos hasta una caseta y posteriormente a un puente debajo de la carretera.

Aquí, tenemos la opción de continuar por la ruta que nos marca el triángulo y los círculos o seguir la PR. Os recomiendo que escojáis la PR-HU 143, ya que la otra nos propone continuar un tramo por la carretera de Grañén.
La PR continua por debajo de dos puentes junto al río Flumen, hasta adentrarse en una senda con mucha maleza. Primero por debajo de la carretera y después otro con varios arcos, que cruzaremos por el arco de la izquierda.

Después del segundo puente, debemos estar muy atentos porque la senda está llena de arbustos y fijarnos en las balizas de la PR.

A continuación, llegaremos a una pista que primero cruza una pequeña pasarela y después rodea el pueblo de Lascasas, pasando por varias explotaciones agrícolas.

Desde este camino tenemos una excelente panorámica del pueblo y su iglesia.

El camino termina cuando llegamos a la fuente del pueblo. Allí deberemos girar a la derecha y en subida asfaltada entraremos en la población.

Si llegáis hasta la iglesia podréis observar sus particularidades y descansar un rato.

Saldremos de Lascasas por la calle San Ramón, en dirección a Pompenillo por el camino de la izquierda.

Y continuaremos por esta pista, que une Lascasas con Castillo Pompién, hasta que en una bifurcación nos marque para la izquierda hacia Huesca.

Pasaremos junto a unos almacenes y entramos en un camino menos ancho y con varias zonas de barro si ha llovido. Continuamos hasta llegar a la bascula de Pompenillo.

Aquí debemos fijarnos en los carteles que nos indican hacia la izquierda, en la carretera de Pompenillo, y justo después a la derecha, nada pasar un puente, por un pequeño camino, que circula pegado al río.

Si continuamos por este sendero, siempre recto, llegamos hasta el desguace que da a la variante sur de Huesca.

Si quisieseis hacer este recorrido al revés, deberíais coger el camino en este punto, pero sabiéndolo de antemano porque la señalización de la PR está situada en un lugar nada visible, debido a la vegetación, lo cual es bastante lamentable.

Damos por terminada la ruta en este punto, pero si queremos volver al punto de partida solo debemos tomar el carril bici que nos conduce hasta allí.

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HUESCA – VALDABRA – HUESCA:
Longitud: 14 km – Dificultad: baja
Duración: 1 hora y cuarto / 1 hora y media

ARCHIVO KMZ: Click aquí para descargarlo.

¿Qué es un archivo Kmz? Es un archivo comprimido, comparable a un .rar o un .zip, del que podréis extraer un archivo Kml con cualquier descompresor (WinZip,…).
Estos archivos son ejecutables de “Google Earth”, en los que se han digitalizado las rutas propuestas. Si abrimos el archivo una vez descomprimido, teniendo instalado “Google Earth” en nuestro ordenador, se nos abrirá directamente el programa, haciéndonos un zoom automático hasta la ruta marcada. Esta aplicación nos facilita una mejor visión que con un mapa, ya que podremos modificar tanto el zoom, la orientación y la perspectiva de manera normal, como si abriéramos sin más este programa de pseudo 3D.

Para descargar “Google Earth”: http://earth.google.es/

Aviso: Todos los Kml (no los descargables Kmz) tienen el mismo nombre, así que si los extraéis en la misma carpeta, les tendréis que cambiar el nombre conforme los descomprimís u os preguntara si queréis sobrescribir el archivo.

La ruta de esta semana es algo más larga que las anteriores, pero muy sencilla de seguir y por una pista en excelente estado.
En este caso partimos de desde la variante sur de Huesca, antes de llegar al Hospital San Jorge, por un camino junto a la nave de BAES.
Aquí comienzan la señalización de la ruta PR-HU 142, que nos conducirá hasta el embalse de Valdabra. Os recomiendo que os detengáis un tiempo para observar la información del cartel al inicio de la vía.

Continuaremos por este camino, bien balizado y en perfecto estado.
En caso de encontrar bifurcaciones solo tendréis que observar un poco más adelante para ver que existe una señalización de la PR-HU 146 o un palo blanco y amarillo.

Esto es porque conviven las antiguas y las nuevas balizas.

Siguiendo estos consejos, llegareis a la nueva variante del ferrocarril.

Tendremos que atravesarla por un túnel y girar a la izquierda a la salida de este.

Poco después girar a la derecha continuando en ligero ascenso hacia unas casas que divisareis a lo lejos.

Llegaremos al castillo de Colchoné y lo dejaremos a la izquierda.

Continuaremos hasta que divisemos la cola del embalse en una bajada algo pronunciada, que nos conducirá hasta nuestro destino.

Una vez abajo, tomaremos el camino de la izquierda para llegar hasta la presa.

Es el momento de recuperar fuerzas y de disfrutar de la vista de este paraje.

Y, si os apasiona este mundo, de observar las obras de ingeniería, como la presa y el canal del Cinca, que parte desde aquí y por el que podemos continuar la excursión. Pero eso os lo explicaremos en los próximos capítulos.

En el embalse podréis avistar un gran número de aves acuáticas.

Después de un merecido descanso, podemos comenzar la vuelta. También os recomiendo que hagáis una parada a mitad del embalse para contemplar las vistas y, si sois aficionados, captar alguna instantánea de este hermoso lugar.

El camino de vuelta, en este caso, lo realizamos por el mismo recorrido que hemos traído en la ida. Con lo que no tendréis problemas para seguir la ruta.
Quizás el único punto de duda sea después de cruzar la vía y subir una ligera cuesta. En este punto tendréis que tomar el camino de la derecha en la subida. Si tomásemos el de la izquierda llegaríamos a PLHUS – Plataforma Logística Huesca Sur.

Mi recomendación es que sigáis siempre las balizas de la ruta PR-HU 142, y llegareis de nuevo a nuestro punto de partida en la variante sur de Huesca.

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HUESCA – BANASTÁS – YÉQUEDA – HUESCA:
Longitud: 12 km – Dificultad: baja
Duración: 1 hora / 1 hora y media

Hoy os proponemos una ruta con distintos parajes que pueden resultar atractivos y en los que os podéis realizar un buen reportaje fotográfico.
Partimos de Huesca desde la rotonda que une mediante la nueva variante el Paseo de Lucas Mallada y la Avenida Doctor Artero.
Allí y bordeando el río Isuela existe un paseo con vallas y puentes muy bonito. Y desde aquí también parten dos rutas la PR-HU 140 y la PR-HU 146.

Para la ida vamos a seguir la PR-HU 140 que nos conducirá primero a la Alberca de Cortés y posteriormente al pueblo de Banastás.

Terminado el camino que circula por el río deberemos cruzarlo hacía el Camino de la Cruz del palmo.

Al principio coincidirá con el Camino de Santiago y podremos seguir las flechas de color amarillo, así como los postes de dicho camino y de los Senderos Balizados de Huesca.

Pasaremos por detrás de la guardería del Pilar y después por un túnel por debajo de la autovía. En ese momento tomaremos el camino de nuestra derecha.

Continuaremos por él hasta llegar a la alberca. Es un camino bien balizado y que discurre siempre al lado de la acequia que parte desde dicha alberca. Pasaremos por varias explotaciones ganaderas, encontrándonos incluso con burros.
En algunos puntos puede estar algo bacheado debido a las obras que se realizan para canalizar las acequias y como se puede ver hay gente que lo denuncia.

La Alberca de Cortés es un lugar curioso si no lo habéis visitado en ninguna ocasión. Su función es la de regular el caudal de agua que llega desde el pantano de Arguis, para posteriormente distribuirlo por las acequias que riegan nuestras huertas.

En este punto tenemos un cartel que nos indica dos posibilidades. Os recomiendo que escojáis el camino que circula a la derecha de la alberca, en dirección a Banastás. El otro nos indica a Chimillas, y también nos conduciría al mismo lugar pero por una senda mucho más estrecha.

En cuanto a la alberca, podéis descansar y hacer unas fotos, ya que tendréis una buena vista. Es un lugar que atrae distintos tipos de aves. Un claro ejemplo de cómo una discreta actuación humana puede enriquecer el terreno.

Después de reponer fuerzas, proseguimos la marcha hasta que llegamos a una nueva bifurcación debajo de un gran poste de electricidad , en la que podemos escoger entre ir a la izquierda por el Camino de Santiago y pasar por el pueblo de Chimillas o por el de nuestra derecha que nos lleva hasta Banastás por la ruta PR. En caso de que escojáis la primera opción, después de llegar a Chimillas tendréis que continuar por carretera hasta Banastás, por eso os recomiendo que sigáis por la derecha.

Si continuamos, nos topamos con una nueva bifurcación después de cruzar un pequeño puente. Y de nuevo si escogemos el camino de la izquierda terminaremos en Chimillas y si escogemos el de la derecha en Banastás. En este caso está peor señalizado y es un camino mucho más estrecho y bacheado que si no tenéis mucha destreza os recomiendo que lo recorráis con una marcha corta y a poca velocidad.

Si os fijáis, veréis que tenemos siempre a Banastás enfrente, lo que os puede ayudar a situaros si os desorientáis.
Terminado este pequeño camino, llegamos a la carretera de Chimillas a Banastás, pero en unos 100 metros se entra en el pueblo. En ese momento, hay que tomar la primera calle a nuestra derecha, la Calle Baja, en dirección a Yéqueda.

Proseguiremos por la carretera de Yéqueda, muy poco transitada, y en aproximadamente un kilómetro llegamos a ésta población. En ese momento, y cuando veamos el Hotel Fetra tomaremos la primera calle a la derecha, antes de llegar a la carretera N-330a.
Esta calle, el Paseo Del Parque, perteneciente a una urbanización, que llevaremos hasta encontrarnos con un camino paralelo a la carretera, después de cruzar una rotonda.

Este camino, en muy buen estado, alterna trozos asfaltados con otros de tierra y siempre continua paralelo a la carretera y posteriormente a la autovía A-23. En caso de duda siempre seguiremos recto, pasando por detrás del Restaurante KM 3. Poco después, y ya en tramo de tierra, volvemos a encontrar una bifurcación. En este caso tomaremos el camino de la derecha, en bajada, y en poco tiempo habremos llegado a nuestro última parada, las Fuentes de Marcelo.

Otro gran lugar para relajarnos y disfrutar de la tranquilidad que nos proporciona este paraje. Muy recomendable.

Después del último trago de agua, podemos continuar nuestra excursión. A la izquierda del puente y pasada la fuente con un gran chorro de agua, encontramos las balizas de la ruta PR-HU 146.

Seguiremos estas indicaciones por una senda algo estrecha, cruzando puentes y con subidas y bajadas algo pronunciadas.

Saldremos a otro camino mas ancho y que cruzará la autovía y el resto de carreteras por debajo de varios puentes.

Debido a la dificultad que requieren algunos tramos, os recomiendo que cuando lleguéis al segundo puente que cruza el río, el más grande, continuéis recto y no hagáis caso de la baliza blanca y amarilla de la PR que nos indica a nuestra izquierda por un camino en subida y muy estrecho.

Continuaremos recto por un camino bueno, que nos llevará hasta enfrente del centro de salud mental, y al que cruzaremos, siempre muy atentos a la circulación de la carretera. Para en ese momento tomar el carril bici hasta nuestro punto de partida.
En caso de que hayáis escogido continuar por la PR-HU 146, dicha ruta recorre siempre pegada al agua, una senda llena de maleza y en la que hay que cruzar el río varias veces sin puente e incluso escalar algún que otro saliente.

Por esta vía, daremos por terminada la ruta en el mismo paseo que bordea el Isuela.

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Hoy introducimos una nueva sección llamada “Rutas en Bici” realizada por Javier Bonilla (a quien agradecemos su colaboración) y que trata sobre rutas en bici. Las habrá de diferentes dificultades para que todo el mundo las pueda realizar.
¡Esperamos que les guste y se animen a salir por la Provincia!

Etapa: HUESCA – TIERZ – HUESCA:
Longitud: 11 km
Duración: 1 hora / 1 hora y media

Comenzamos las rutas en BTT por la provincia centrándonos en la comarca de la Hoya de Huesca con un recorrido de iniciación de poca dureza y casi sin dificultad, que puede servirnos de entrenamiento o para adquirir destreza.
Partimos de Huesca desde la rotonda de Avenida de Los Danzantes por el camino que nos lleva a la Ermita de Salas. Durante todo el recorrido seguiremos las indicaciones de la ruta PR-HU 144, aunque podemos escoger distintos itinerarios que nos conducirán al mismo lugar.
Una vez lleguemos a la Ermita, debemos continuar por la carretera, pasando por delante la hípica hasta la primera bifurcación, en la cual escogeremos el camino de la izquierda. El camino de la derecha también nos conduce a Tierz, pero lo reservamos para realizar la vuelta por otra ruta.

Continuamos por él hasta que volvamos a ver otro desvío a nuestra derecha, siempre siguiendo los postes del sendero y la marca blanca y amarilla de pequeño recorrido.

Proseguimos por este camino en buen estado, aunque con el inconveniente de que suele encontrase encharcado en ciertos tramos con bastante frecuencia por los riegos de los campos adyacentes. En algunos de ellos se ha buscado una escapatoria alternativa, incorporando incluso puentes.

Posteriormente, cruzaremos un puente sobre el río Flumen y veremos los cárteles que nos indicarán vías hacia Tierz y a Bellestar. Escogeremos el de la izquierda, dirección Tierz, porque utilizaremos el de la derecha para el regreso.

Seguiremos el PR-HU 144 hasta llegar a Tierz. Nada más entrar nos topamos con la plaza de este pueblo, donde podemos descansar e hidratarnos. Justo antes de esta plaza, a nuestra derecha tenemos la carretera de Bellestar.

Seguiremos esta calle hasta que comience la carretera, en donde nos toparemos con un cartel de ruta en bici, instalado recientemente, que nos indica a nuestra derecha, hacía la Ermita de Santa María de Salas.

Existe otra alternativa, continuando por la carretera hasta toparnos con otro desvío a la derecha y seguir por la ruta PR-HU 144. Pero recomendamos la anterior por ser más segura, al no tener ningún tramo de carretera.
Si escogemos la primera opción, estaremos recorriendo el Camino de Santiago y la ruta BTT marcada por la comarca de la Hoya de Huesca con dos círculos y un tríangulo.

Lo seguiremos hasta toparnos de nuevo con el puente sobre el Flumen cruzado a la ida. En este caso escogemos el sendero estrecho a nuestra izquierda que nos indica el cartel en dirección a la Ermita de salas.

Esta senda también tiene facilidad para embarrarse pero puede resultarnos muy entretenida por sus continuas subidas y bajadas y su sucesión de curvas, por lo que si no tenemos una cierta destreza recomendamos volver a Huesca por el camino de ida.
Al terminar este pasaje, nos encontraremos de nuevo en otro camino en ascensión, continuaremos por él hasta llegar a la Ermita y de ahí a Huesca por el camino ya conocido o por la carretera que nos conduce al Palacio de Congresos.

Autor de fotografías y texto: Javier Bonilla

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Hoy podemos leer en un medio de comunicación de Huesca que nuestro ayuntamiento trabaja en un modelo de ordenanza para regular la peatonalización de varias calles del centro. Se trata de recoger en una normativa las normas de acceso, de carga y descarga o los usos de los vecinos. A la vez, se quiere regular, con un marco específico para ello, el uso de la bicicleta y, especialmente, el abuso que se hace de las aceras por parte de los ciclistas, ya que, como todo vehículo, debe transitar por la calzada.

Como digo, nos surgen dudas y mas dudas al respecto del uso de la bicicleta en Huesca y desde ElOscense.com queremos compartirlas con ustedes y también nos den sus siempre acertados puntos de vista:

Nos puede llegar a valer que en las zonas de nuevo crecimiento de la ciudad ya existan carriles bici (no vamos a comentar su buen o mal estado) pero no entendemos este tipo de postura por el resto de la ciudad.
Todos somos conscientes de que la velocidad de coches y motos es superior a los 50 Km/h permitido dentro de ciudad y que con una bicicleta no es fácil alcanzarla (excepto para gente bien preparadaa físicamente)

¿Deberán también los níños, jóvenes o personas mayores circular por la calzada con el resto de vehículos? ¿No entrañará esta medida un riesgo para los ciclistas? ¿No se producirán accidentes de tráfico? ¿No se entorpecerá la circulación si realmente los conductores respetasen como vehículos a las bicicletas? (Cosa utópica como todo ciclista sabe o aprende a base de sustos)

También nos surge otra duda. Los niños, en la actualidad, no pueden utilizar la bicicleta en el Parque Miguel Servet. Desde siempre nos ha parecido una soberana tontería. ¿Qué peligro ocasionan nuestros “zagales” con sus bicis en el parque?

Consideramos que es mucho mas normal que los ciclistas puedan circular por la acera, con precaución, ya que su velocidad se adecúa a la del peatón y no a la del coche o motocicleta.
Caso aparte serían los grupos de ciclistas que, al poder circular de dos en dos, forman una masa más compacta (pelotón) y visible para los conductores.

Desde ElOscense.com queremos pedir que se empiecen a tener las cosas claras. Que el ayuntamiento se deje de tonterías y de pensar en multas de hasta 700€ para los ciclistas y se planteen el cubrir las necesidades y demandas que tienen.

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Como se ha podido leer durante el día de hoy en los diferentes medios de comunicación, ha surgido en Huesca una nueva plataforma llamada “Plataforma de Ciclistas Urbanos de Huesca”.
Esta plataforma pretende que nuestra ciudad se adapte al uso de la bicicleta y que se adapten las calles para facilitar el uso de este medio de transporte, construyendo carriles bici apropiados así como lugares donde poder “aparcar” las bicicletas; ya que por normativa municipal, está prohibido candarlas al moviliario urbano.

Desde aquí estamos totalmente a favor de esta iniciativa. Consideramos que no es necesario el uso de automóviles en Huesca ya que las distancias son relativamente cortas y no existen grandes desniveles. También resulta beneficioso para el medio ambiente, reduciendo la contaminación y el uso de combustibles fósiles no renovables.

En Zaragoza ya lleva un tiempo existiendo la posibilidad de alquilar bicicletas que el ayuntamiento pone a disposición de los ciudadanos y parece ser que la iniciativa está cuajando bastante bien.

¿Acaso no podría ser igual en Huesca? Esperamos vuestros comentarios.

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